航空宇宙産業における工具製造: 一台二役機械コンセプトは、放電加工(EDM)と研削を組み合わせています
航空宇宙メーカーは、自動車メーカーと同様に軽量化と燃料効率の向上を目指して、自社製品に新しい軽量材料を組み込んでいます。 これらの材料は機械加工が難しく、超硬と PCD 工具の使用が必要です。 更には、これらの工具は工具研削盤にとっても課題です。この課題は、同じ機械プラットフォームで放電加工と研削機能を組み合わせることで解決できます。
今日の航空機の80パーセントは、炭素、アルミニウム、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などの材料で製造されています。 これらの材料は、超硬または多結晶ダイヤモンド(PCD)製の工具で機械加工されます。 工具メーカーは、従来の工具研削方法で超硬を効率的に機械加工できます。 ただし、PCDはダイヤモンド砥石でも研削が困難です。 その場合、一対一の研削比が発生します。 言い換えると: 研削砥石とワークの両方が同量の材料を失うため、工程にコストがかかります。 こうした理由から、WALTERは一台二役機械コンセプトを開発しました。 それは単一の機械プラットフォームにおいて放電加工(EDM)と研削を組み合わせています。
WALTERのHELITRONIC VISION DIAMOND 400 L、HELITRONIC POWER DIAMOND 400、HELITRONIC RAPTOR DIAMOND、HELITRONIC DIAMOND EVOLUTION工具研削盤は、一台二役デザインにより卓越した効率と生産性を提供します。 ユーザーは、これらの機械でPCD工具の放電加工だけでなく、同じ機械で超硬工具を研削できます。 このことは、他の機械にワークを移動させる時間のかかる工程を解消します。
航空宇宙産業における工具メーカーにとっての大きなメリットとは? EDM、研削、1台の機械で2つの機械加工方法を組み合わせることは、超硬工具とPCD工具の生産を可能にします。 このことは、工具メーカーに新たなリスクを招くことなく、費用効率を犠牲にすることなく新たなビジネス分野に進出し、成長を促進することを可能にします。
放電加工された工具は再研削や研磨を必要としないため、生産チェーンにおける全工程を省略できる場合があることが実際的経験から明らかになっています。 PCD工具の製造における大幅な増加。 また、各機械には WALTER WALTER HELITRONIC TOOL STUDIOが装備されています。 このソフトウェアソリューションは、プログラミングを直感的、簡単にします。
超硬工具の効率を向上
航空宇宙産業において人気の高い超硬工具が、「クリスマスカッター」です。 炭化タングステンの「クリスマスカッター」または「クリスマスツリー」フライスカッターは、タービンブレードからタービンディスクの交点となる、ジェットエンジンのタービンブレードシートの仕上げに使用します。 航空宇宙メーカーは、これらの部品に対して3 μm～5 μmの公差を維持しなければなりません。 多段階工程でのみ達成できる価値。 HELITRONIC VISION 400 LやHELITRONIC POWER 400の一台二役機は、こうした用途に適しています。
WALTER HELICHECK 測定機では、最初の研削の後、補正測定が実施されます。 これは、研削砥石やカッター形状のスキャンに対してマイクロメートル領域における高い正確性と再現性を提供します。 微調整は、システムのモールド補正ソフトウェア(FTC)を使用して実施され、2回目の研削作業時に高い精度と信頼性を可能にします。
PCD工具の特定用途
航空宇宙産業において使用される一般的な工具は、エンドミル、ドリル、皿穴、3D印刷技術です。 通常、航空宇宙用途向けのPCD工具は、次の3つのカテゴリーに分けられます:
- はんだ付けおよび研磨されたプレートで製造されたPCDインサート付きの工具。
- 鉱脈技術で製造されたPCD刃先
- 完全なPCDチップを備えた工具。
航空機の翼には、最高の安定性を確保するために数十万のリベットが取り付けられています。 PCDリベットホールドリルは、高精度でバリのない穴を可能にします。 EDMと研削盤は、これらの工具によって必要な形状と表面精度を可能にします。
通常、CFRP材料は航空機の外側胴体のためのハイブリッド構造において使用されています。通常、この材料はアルミニウムと組み合わせたCFRPで製造されています。 炭化物本体上に焼結PCD刃を持つ切断工具は、機械加工に理想的です。
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